保羅回歸快船了，一年360萬(wàn)底薪。而且是最后一舞，明年直接退役。對(duì)很多球迷來(lái)說(shuō)這是爺青回的操作，燈泡組合又重新在一起。當(dāng)年18年火箭球迷對(duì)勇士的意難平，如今夕陽(yáng)紅戰(zhàn)隊(duì)有望再?zèng)_一次。無(wú)論結(jié)局如何，情懷已經(jīng)拉滿(mǎn)。其實(shí)大家都對(duì)19年哈登和保羅分手不舍，包括美媒今天還在提，如果19年燈泡沒(méi)解體該多好？
很明顯威少不適合火箭，若是哈登和保羅繼續(xù)合作，宇宙勇又解體了。那么保留原班人馬的火箭，從19-20賽季開(kāi)始是有可能在24年拿下一冠的。哈登，保羅，豪斯，塔克和卡佩拉，首發(fā)還是相當(dāng)可怕的。替補(bǔ)還有戈登第六人，火箭還有選秀權(quán)去抽獎(jiǎng)幾個(gè)新秀來(lái)增加板凳火力和深度。值得一提的是，哈登和保羅沒(méi)什么矛盾。
這一次保羅能回歸快船，哈登在其中仍然扮演關(guān)鍵角色。ESPN名記Windhorst文胖子透露，快船在召回保羅前詢(xún)問(wèn)了哈登意見(jiàn)。畢竟外界都說(shuō)兩人不和才分手，但哈登很明確告訴管理層，他非常支持這一筆簽約，他歡迎保羅。于是快船盡全力促成保羅回歸的最后一舞，弗蘭克做到了自己的承諾，就是減輕哈登的壓力。
上賽季哈登出場(chǎng)時(shí)間為聯(lián)盟第五，一個(gè)89年的老將，這樣的時(shí)間是不合理的。現(xiàn)在有保羅作為加油包，哈登常規(guī)賽就沒(méi)那么累。今年休賽期哈登真成為總經(jīng)理了，他主導(dǎo)了一盤(pán)大棋。因?yàn)楸葼柡痛舐迦枪歉銇?lái)的，包括保羅。弗蘭克之前說(shuō)過(guò)，如果哈登今年休賽期不降薪的話(huà)，球隊(duì)根本無(wú)法簽下大洛和比爾。
哈登可能是NBA最無(wú)私的球星之一，哈登現(xiàn)在年薪4000萬(wàn)，但考慮到他對(duì)快船的價(jià)值，就算要5000萬(wàn)年薪，快船也會(huì)滿(mǎn)足他。畢竟快船只想在27年重建，只要合同不超過(guò)2年，快船是愿意最大程度去滿(mǎn)足哈登年薪。但哈登對(duì)此說(shuō)不，他只要4000萬(wàn)年薪。而快船也給了哈登話(huà)語(yǔ)權(quán)，他想要誰(shuí)都同意。
不僅僅降薪，哈登也在引援中扮演關(guān)鍵角色，他親自出馬說(shuō)服比爾加盟。保羅也知道回歸快船可能得不到太多上場(chǎng)時(shí)間，但他還是選擇回歸快船，也證明自己和哈登沒(méi)有任何矛盾。得到保羅后，快船引援計(jì)劃基本上宣布結(jié)束。球隊(duì)距離第一土豪線就剩下120萬(wàn)空間，連底薪都開(kāi)不出。如果快船還想引援可能只能去動(dòng)鄧恩和博格丹，這哥倆加起來(lái)超過(guò)2000萬(wàn)以上的合同。
很多人說(shuō)快船老，這一點(diǎn)倒沒(méi)錯(cuò)，但大家也應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了，快船配置上很合理。比如控衛(wèi)上，哈登和保羅承擔(dān)48分鐘有什么問(wèn)題？分衛(wèi)上比爾和博格丹。小前鋒倫納德和瓊斯，大前鋒科林斯和巴圖姆，中鋒祖巴茨和大洛。快船10人輪換都能排出來(lái)了，鄧恩都沒(méi)時(shí)間。其實(shí)老將抱團(tuán)最怕是頭重腳輕，快船這是全身都勻稱(chēng)。或許老天也該眷顧哈登一次，離開(kāi)火箭到處流浪，還能不斷保證一支球隊(duì)下限，甚至頻繁降薪，再不奪冠真是對(duì)努力球員的一種褻瀆。
